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俄羅斯的“熊狼”越野車有何優勢？
俄羅斯的“熊狼”越野車有何優勢？
俄羅斯衛星通訊社
“熊狼”公司的總部位於車臣俄羅斯特種部隊大學校內。該公司生產用於比賽、緊急情況部和強力部門特殊需要的越野車。採訪這家企業的衛星通訊社記者親自測試了俄羅斯這種越野車的威力，並與“熊狼”的開發總監亞歷山大·西雷科進行了交談。他不僅親自參與項目開發，而且還親自擔任試駕員。 2022年7月25日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-07-25T16:11+0800
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“熊狼”的歷史始於 2016 年。後來它被設想為一種跑車。 2017 年在陸軍國際軍事技術論壇上展示了戰鬥版 “熊狼” M-3 越野車時引起轟動，這款車也瞬間名聲大震。亞歷山大·西雷科夫告訴衛星通訊社，最初“熊狼”的產地位於莫斯科郊外的弗利亞茲諾市，後來在 2018 年決定將其搬到到車臣共和國古德梅斯市的俄羅斯特種部隊大學校內。在這裡公司從零開始車輛的開發、生產、大修以及各種服務。“熊狼”通常用於穿越山區、越野、山區河流和其他難以到達的地方。儘管具有“戰鬥”頭銜，但大多數車型仍然是為越野賽車和巡回賽而生產的。這也是為甚麼在車間里可以看到被塗成藍色、紅色或白色的越野車。亞歷山大·西雷科夫告訴我們：工廠共生產了大約一百輛汽車。 M-3 品牌有兩、三個和四個座位的版本。功率為98 馬力。還有更強的型號M-6，其發動機功率高達 200 馬力。它最多可容納六人，具體取決於配置。例如，該車型為機槍或榴彈發射器提供支架。這個版本的越野車非常適合在山區打擊恐怖分子。乘客座位可以隨意更換，以方便運輸貨物、安裝武器或放置擔架，以便在自然災害地區運送傷員。此選項僅與提供救援服務相關，用於從難以到達的地方撤離受傷或被困者。亞歷山大·西雷科夫對“查波爾茲”越野能力的評價很簡單。“我們的車如果在哪裡走不了了，那我們就要走很遠的路找台拖拉機，”他笑著說。這種獨特的汽車不僅不怕沙漠的炎熱，而且也不怕嚴寒。在“熊狼”M-3的冬季版中，車輪完全被履帶和滑雪板的組合所取代，這有助於克服雪地障礙。這種車型可以代替雪地摩托。 2018 年 3 月在俄羅斯最北部的弗朗茲約瑟夫島進行的一次演習中，首次展示了 M-3 的北極或北方版本。賦予它這種越野能力的 “熊狼” 的關鍵特徵是其自身裝配的獨特的懸架。只有彈簧和減震器需要定制。亞歷山大·西雷科夫說：“這是一款真正的運動型越野車懸架，可以高達 60 公里/小時的速度在崎嶇地形上行駛。在這樣條件下，普通汽車的行駛速度僅是它的四分之一。此外，‘查波爾茲’的某些改版允許它以 42 度角移動——這實際上是幾何越野能力的極限。”俄羅斯衛星通訊社記者在一輛俄羅斯越野車上嘗試了一次越野旅行。在試駕過程中，“熊狼”M-3 輕鬆爬上了一座小山，保持著同樣的高速，越過了兩條河流和陡峭的下坡。在路上駕駛員就能輕鬆快速地重新配置懸架，以減少晃動並為站在後備箱上騎行的操作員確保路線。最終，大家不僅安全抵達，而且完全沒有因為道路的崎嶇而感到疲憊。需要指出的是，組裝“熊狼”的主要部件都來自俄羅斯。例如，為M-3 配備的VAZ-21126 發動機（有一些改動），是安裝在俄羅斯 Lada Priora 上的發動機。容量為98 馬力的 VAZ 發動機使 SUV 的速度可以達到 130 公里/小時以上。只有輪輞和照明設備來自國外。正如亞歷山大·西雷科夫說，面對制裁，進口替代方案已經在準備之中。俄羅斯將能夠完全獨立生產“熊狼”。值得注意的是，國外也對這款具有令人難以置信的越野能力的汽車感興趣。例如，最近向泰國供應了一批“熊狼”。
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俄羅斯的“熊狼”越野車有何優勢？
2022年7月25日, 16:11 (更新: 2022年7月25日, 18:35) 評論
“熊狼”公司的總部位於車臣俄羅斯特種部隊大學校內。該公司生產用於比賽、緊急情況部和強力部門特殊需要的越野車。採訪這家企業的衛星通訊社記者親自測試了俄羅斯這種越野車的威力，並與“熊狼”的開發總監亞歷山大·西雷科進行了交談。他不僅親自參與項目開發，而且還親自擔任試駕員。
“熊狼”的歷史始於 2016 年。後來它被設想為一種跑車。 2017 年在陸軍國際軍事技術論壇上展示了戰鬥版 “熊狼” M-3 越野車時引起轟動，這款車也瞬間名聲大震。
亞歷山大·西雷科夫告訴衛星通訊社，最初“熊狼”的產地位於莫斯科郊外的弗利亞茲諾市，後來在 2018 年決定將其搬到到車臣共和國古德梅斯市的
俄羅斯特種部隊大學校內。在這裡公司從零開始車輛的開發、生產、大修以及各種服務。
“熊狼”通常用於穿越山區、越野、山區河流和其他難以到達的地方。儘管具有“戰鬥”頭銜，但大多數車型仍然是為越野賽車和巡回賽而生產的。這也是為甚麼在車間里可以看到被塗成藍色、紅色或白色的越野車。亞歷山大·西雷科夫告訴我們：
“最初，當‘查波爾茲’用於體育賽事時，它是一種獨特的、單獨製作的產品。為特定的比賽組裝而成，賽後再拆卸。這種方法當然不適合批量生產。因此，自 2018 年以來所有車輛均已按照技術文件進行組裝。這和雙胞胎一樣。僅根據客戶的需要具備成套功能。方向盤有左右側兩種。”
工廠共生產了大約一百輛汽車。 M-3 品牌有兩、三個和四個座位的版本。功率為98 馬力。
還有更強的型號M-6，其發動機功率高達 200 馬力。它最多可容納六人，具體取決於配置。例如，該車型為機槍或榴彈發射器提供支架。這個版本的越野車非常適合在山區打擊恐怖分子。
乘客座位可以隨意更換，以方便運輸貨物、安裝武器或放置擔架，以便在自然災害地區運送傷員。此選項僅與提供救援服務相關，用於從難以到達的地方撤離受傷或被困者。
亞歷山大·西雷科夫對“查波爾茲”越野能力的評價很簡單。“我們的車如果在哪裡走不了了，那我們就要走很遠的路找台拖拉機，”他笑著說。
這種獨特的汽車不僅不怕沙漠的炎熱，而且也不怕嚴寒。在“熊狼”M-3的冬季版中，車輪完全被履帶和滑雪板的組合所取代，這有助於克服雪地障礙。這種車型可以代替雪地摩托。 2018 年 3 月在俄羅斯最北部的弗朗茲約瑟夫島進行的一次演習中，首次展示了 M-3 的北極或北方版本。
賦予它這種越野能力的 “熊狼” 的關鍵特徵是其自身裝配的獨特的懸架。只有彈簧和減震器需要定制。
亞歷山大·西雷科夫說：“這是一款真正的運動型越野車懸架，可以高達 60 公里/小時的速度在崎嶇地形上行駛。在這樣條件下，普通汽車的行駛速度僅是它的四分之一。此外，‘查波爾茲’的某些改版允許它以 42 度角移動——這實際上是幾何越野能力的極限。”
俄羅斯衛星通訊社記者在一輛俄羅斯越野車上嘗試了
一次越野旅行。在試駕過程中，“熊狼”M-3 輕鬆爬上了一座小山，保持著同樣的高速，越過了兩條河流和陡峭的下坡。在路上駕駛員就能輕鬆快速地重新配置懸架，以減少晃動並為站在後備箱上騎行的操作員確保路線。最終，大家不僅安全抵達，而且完全沒有因為道路的崎嶇而感到疲憊。
需要指出的是，組裝“熊狼”的主要部件都來自俄羅斯。例如，為M-3 配備的VAZ-21126 發動機（有一些改動），是安裝在俄羅斯 Lada Priora 上的發動機。容量為98 馬力的 VAZ 發動機使 SUV 的速度可以達到 130 公里/小時以上。只有輪輞和照明設備來自國外。正如亞歷山大·西雷科夫說，面對制裁，進口替代方案已經在準備之中。俄羅斯將能夠完全獨立生產“熊狼”。
值得注意的是，國外也對這款具有令人難以置信的越野能力的汽車感興趣。例如，最近向泰國供應了一批“熊狼”。
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