俄總領事:中俄定期集裝箱運輸的開通豐富了物流鏈

© Sputnik / Vitaly Ankov / 跳轉媒體庫琿春口岸鐵路運輸
琿春口岸鐵路運輸 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 11.07.2022
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俄羅斯衛星通訊社北京7月11日電 俄羅斯駐哈爾濱總領事弗拉基米爾∙奧謝普科夫向衛星通訊社表示,卡梅紹瓦亞口岸開通中國到俄羅斯的定期集裝箱運輸大大豐富了物流鏈。
俄羅斯實業(DELO)集團下屬規模最大的俄集裝箱運輸公司(TransContainer,下簡稱俄鐵集)在濱海邊疆區卡梅紹瓦亞口岸開通了從中國到俄羅斯的定期集裝箱運輸業務,該口岸此前只能發運過境運輸物資。
奧謝普科夫指出,卡梅紹瓦亞口岸開通中國到俄羅斯的定期集裝箱運輸實現了跨境物流多樣化,減輕了中俄邊境其他口岸的負擔。這首先涉及到外貝加爾斯克-滿洲里和格羅捷科沃-綏芬河口岸,這兩地承擔著大部分物資過境運輸任務。

奧謝普科夫說:“如果說過去琿春口岸的集裝箱主要由‘濱海邊疆區-2’國際通道過境運輸到東亞國家,那麼現在我國進出口企業的物流鏈已經實現豐富的多樣化。”

此外,中國滿洲里和綏芬河物流倉庫已經堆滿出口商品,中國企業的集裝箱物資在發往俄羅斯之前可以先集中到琿春,在某種程度上確保了倉儲的靈活性。
奧謝普科夫指出,新開闢的中俄集裝箱運輸線路將用於出口機械設備、汽車配件、輕工產品和日常用品等。
他補充說:

“隨著俄中貿易規模擴大,開闢新的物流線路顯得越來越有必要,最重要的是雙方正在有計劃地建設這方面的基礎設施。”

奧謝普科夫提醒說,俄中邊境連接下列寧斯科耶和同江兩個居民點的阿穆爾河新鐵路大橋預計今年通車。
首個攜載51個集裝箱的列車7月7日從卡梅紹瓦亞發車,預計12天後到達卡盧加州沃羅滕斯克站,從中國琿春發運物資和通關用了不到一天的時間。
中國海關總局數據顯示,俄中2022年前5個月貿易額同比增長28.9%,達658.1億美元。俄中2021年貿易額增長35.8%,達到創紀錄的1468.87億美元。
中俄地區間貿易持續增長 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 22.06.2022
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