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中國首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船投入運營

中國首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船投入運營

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社北京6月21日電 據中國水運網消息，中國國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船“東興100”正式交付並投入運營，一次充電僅需4-5小時，可供船舶滿載航行300公里。計劃每年運煤10萬噸，每年可節省燃油10萬升、減少二氧化碳排放260噸。 2022年6月21日, 俄羅斯衛星通訊社

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消息稱，“6月20日上午，國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船、‘東興100’在湖州正式交付並投入運營。運輸船由湖北東湖實驗室與華能（浙江）能源開發有限公司聯合發起、湖北東湖新能科技有限責任公司組織實施、武昌船舶重工集團有限公司設計、湖州港口船業有限公司建造”。運輸船船長62.7米、寬12.4米、型深4.1米，滿載排水量2270噸、最大載貨量1800噸，最高航速16公里/小時。具有高效率、零排放、無污染、低噪聲、低運營成本等突出優勢。經實船運行驗證，該船配置3400千瓦時磷酸鐵鋰電池，一次充電僅需4-5小時，可供船舶滿載航行300公里；配置的直流綜合電力系統在航行時額定效率93%、充電時額定效率96%。據介紹，該船將在華能（浙江）能源開發有限公司提供的“華能江蘇太倉港—華能浙江長興電廠”電煤運輸專線上投入運營，計劃每年運煤10萬噸，每年可節省燃油10萬升、減少二氧化碳排放260噸；船舶無油污水，噪聲較傳統柴油機船低15分貝以上，年運營成本僅為傳統柴油機船的五分之一。

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