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韓國知事:氫能列車可經朝鮮駛往俄羅斯
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俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社首爾3月1日電 與朝鮮接壤的韓國江原道知事崔文洵在接受衛星通訊社採訪時表示,韓國已解決鐵路與朝鮮和俄羅斯連接的主要技術問題,且正在開發可以在三個國家之間運行而無需連接不同供電系統的氫能列車。 2022年3月1日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-03-01T14:43+0800
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據他稱,從技術上講,韓國已準備好全面開展與朝鮮鐵路連接的工作,如果政治形勢有利,這一項目一定會實施。他解釋道:“至於鐵路,我們在實施中已解決兩個主要技術問題。首先,不同的軌道寬度。俄羅斯的軌道比韓國和朝鮮要寬,但我們擁有允許列車在不停車的條件下切換到不同寬度軌道的技術。其次,火車由電力驅動,但在這三個國家,供電系統都不同。因此,我們現在正在開發一種氫能列車,可以用它來獲得能量。因此,只要找到政治解決方案,連接鐵路的項目是完全可行的。”朝鮮領導人金正恩與韓國總統文在寅2018年舉行會晤後,兩國同意採取切實措施連接其鐵路和公路以及加以升級。但此後,在朝美無核化談判陷入僵局背景下,該問題幾乎未取得大的進展。此前,韓國共同民主黨總統候選人李在明在會見俄羅斯駐首爾大使安德烈∙庫利克時指出,希望擴大首爾、平壤、莫斯科三方合作以及韓俄合作,盡快建立經朝鮮到俄羅斯的公路、鐵路等陸路交通。
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韓國知事:氫能列車可經朝鮮駛往俄羅斯
2022年3月1日, 14:43 (更新: 2022年3月1日, 15:20) 俄羅斯衛星通訊社首爾3月1日電 與朝鮮接壤的韓國江原道知事崔文洵在接受衛星通訊社採訪時表示,韓國已解決鐵路與朝鮮和俄羅斯連接的主要技術問題,且正在開發可以在三個國家之間運行而無需連接不同供電系統的氫能列車。
據他稱,從技術上講,韓國已準備好全面開展與朝鮮鐵路連接的工作,如果政治形勢有利,這一項目一定會實施。
他解釋道:“至於鐵路,我們在實施中已解決兩個主要技術問題。首先,不同的軌道寬度。俄羅斯的軌道比韓國和朝鮮要寬,但我們擁有允許列車在不停車的條件下切換到不同寬度軌道的技術。其次,火車由電力驅動,但在這三個國家,供電系統都不同。因此,我們現在正在開發一種氫能列車,可以用它來獲得能量。因此,只要找到政治解決方案,連接鐵路的項目是完全可行的。”
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韓國總統文在寅2018年舉行會晤後,兩國同意採取切實措施連接其鐵路和公路以及加以升級。但此後,在朝美無核化談判陷入僵局背景下,該問題幾乎未取得大的進展。
此前,韓國共同民主黨總統候選人李在明在會見俄羅斯駐首爾大使安德烈∙庫利克時指出,希望擴大首爾、平壤、莫斯科三方合作以及韓俄合作,盡快建立經朝鮮到俄羅斯的公路、鐵路等陸路交通。