https://big5.sputniknews.cn/20211015/1034645734.html
廢棄客機為何停在印度機場24年
廢棄客機為何停在印度機場24年
俄羅斯衛星通訊社
Twitter網友克里斯·克羅伊表示,由於自己父親與眾不同的愛好,多年來印度飛行員一直被警告跑道附近有一架舊飛機。 2021年10月15日, 俄羅斯衛星通訊社
2021-10-15T14:58+0800
2021-10-15T14:58+0800
2021-12-21T16:25+0800
娛樂
社會
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e5/02/18/1033162944_24:0:1178:649_1920x0_80_0_0_4133a8203ac746a22117ecf7dd2bf298.jpg
上世紀90年代,克里斯的父親曾經試圖修理一架被廢棄的波音720舊飛機,以便讓這架飛機從美國運到印度,用於商業航空。但最終,這個愛好漸行漸遠—這架飛機在印度機場的跑道附近停了超過24年。當時,克里斯的父親是聖地亞哥市布朗菲爾德機場的一名飛機機械師,他向一位印度寡頭承諾,他將讓這架飛機起飛。這架29年前製造的飛機對美國航空公司來說沒有商業價值,但對於印度則“另當別論”。克里斯指出:“他們所要做的就是把飛機送到那裡”。上世紀50年代的飛機噪音是現在的四倍。可以將像波音720這樣的舊飛機進行改裝,以符合現在的需求,但印度的規定不同。在墨西哥西北邊境城市蒂華納完成試飛後,這架飛機帶著克里斯的父親飛往印度。但是首次從德里起飛時,飛機發動機就出現問題。這架波音720客機不得不在馬哈拉施特拉邦城市那格浦爾機場緊急降落,一停就是24年。起初這架飛機被留在跑道上,但很快就被拖到100米外。但按照規則,100米的距離仍然太近——飛機應該立即移到更遠的地方,但機場沒有這樣做。2011年,當地政府命令機場將這架飛機拆除,還威脅要吊銷飛機的許可證。直到2015年,機場的新任經理最終解決了這個問題——他給飛機換了輪胎,半小時就把飛機拆掉了。
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
News
cn_CN
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e5/02/18/1033162944_168:0:1033:649_1920x0_80_0_0_aaa9ecef7b9a799bfccc0fd04e00dbd0.jpg俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
娛樂, 社會
廢棄客機為何停在印度機場24年
2021年10月15日, 14:58 (更新: 2021年12月21日, 16:25) Twitter網友克里斯·克羅伊表示,由於自己父親與眾不同的愛好,多年來印度飛行員一直被警告跑道附近有一架舊飛機。
上世紀90年代,克里斯的父親曾經試圖修理一架被廢棄的波音720舊飛機,以便讓這架飛機從美國運到印度,用於商業航空。但最終,這個愛好漸行漸遠—這架飛機在印度機場的跑道附近停了超過24年。
當時,克里斯的父親是聖地亞哥市布朗菲爾德機場的一名飛機機械師,他向一位印度寡頭承諾,他將讓這架飛機起飛。這架29年前製造的飛機對美國航空公司來說沒有商業價值,但對於印度則“另當別論”。克里斯指出:“他們所要做的就是把飛機送到那裡”。
上世紀50年代的飛機噪音是現在的四倍。可以將像波音720這樣的舊飛機進行改裝,以符合現在的需求,但印度的規定不同。
在墨西哥西北邊境城市蒂華納完成試飛後,這架飛機帶著克里斯的父親飛往印度。但是首次從德里起飛時,飛機發動機就出現問題。這架波音720客機不得不在馬哈拉施特拉邦城市那格浦爾機場緊急降落,一停就是24年。
起初這架飛機被留在跑道上,但很快就被拖到100米外。但按照規則,100米的距離仍然太近——飛機應該立即移到更遠的地方,但機場沒有這樣做。
2011年,當地政府命令機場將這架飛機拆除,還威脅要吊銷飛機的許可證。直到2015年,機場的新任經理最終解決了這個問題——他給飛機換了輪胎,半小時就把飛機拆掉了。