根據新規劃，將通過水下隧道向海裡放水，距岸邊約1公里。“福島一號”鋼罐中，已積累了125萬多噸水。為冷卻被毀反應堆中的熔融燃料，將雨水和地下水與污染放射性核素混合，通過加工處理，把大多數放射性材料分離出來，其中包括鍶與銫，但氚遺留下來。據確認，低濃度不會對健康造成危險。為此，計劃將處理過的水用大量海水勾兌，使氚的濃度降到每升1500貝克以下。東電公司指出，向海中注水，氚的濃度將符合世衛組織飲用水規範。為有效監控，將加強電站周邊2公里和相鄰20公裡海灣水域的放射性物質監控。
目前，新規劃需通過核能監管部門的批准。此外，還需得到地方政府、中央政府和漁業協會的鑽探許可。對此，反對聲音不斷。已有30家社會組織、全日本漁業合作聯合會、福島縣、宮城縣和茨城縣漁民協會反對放水。福島縣有41個區表態反對，約佔總數的70%。
那麼，水下隧道新設計到底有多少新穎性和獨特性，衛星通訊社對“核能信息”網總編亞歷山大·烏瓦羅夫進行了採訪。
他說：
“隧道本身沒甚麼奇特之處。很多國家的核電站都靠近海邊，也使用這種工藝，其目的之一是從海中取水。福島本身的獨特之處是歷史上沒有過如此解決電站事故的先例。換句話說，技術上沒甚麼創新，主要目標是消除當地海產品聲譽上的損失，這才是不尋常的地方。除氚之外，從放射性元素中淨化出來的水直排也不會有太大危害，今年 4 月已做出此項決定。鋪設隧道需要額外時間和不菲的資金，但這筆錢是不缺的。”
衛星通訊社：那這種方式的安全如何？
烏瓦羅夫說：
“隧道本身與安全沒甚麼關係。如果一切都做的深思熟慮，遵守排放量規範、清理核廢料並遵守隧道運營技術要求，我覺得沒甚麼可驚恐的。今年4月，俄羅斯核能安全發展研究所專家曾寫道，一年中均勻地從‘福島一號’核電站罐中排水，不會導致海洋放射性超標。他們認為，向海洋中排放如此數量含氚廢水，在遠離核電站區域捕魚，對水中生物和魚類以及消費質量沒甚麼危險。”
“韓國核能專家也持同樣的觀點。他們寫道，即使東電公司將目前所有放射水在一年中排出，而非擬定的30-40年，韓國居民受到的放射量也僅是人體所允許最小程度的300萬分之一。”
衛星通訊社：那為何日本國內外很多人和組織反對核電站向海洋排水呢？
烏瓦羅夫：
“普通人中有如此新聞，當然讓人不安。大家都不大相信官方通報。鄰國不滿的原因還在於，日本人在向共同擁有的海洋扔‘垃圾’。20世紀的時候，根本不關注這些東西。英國人從自己的諸多核電站排放射水，甚至不考慮進行稀釋。現在是另一個時代了，所有人都關心生態問題，哪怕不掌握專門的知識，人們對與核能相關的所有問題都特別敏感。”
日本政府理解當地漁民的關切。近日，政府宣佈，將購買他們的產品，如果核電站擬定排水給銷售帶來不便。8月19日，國際原子能機構和日本達成協議，啓動污水排放監控項目。
2021年4月，日本政府頒發了污水排放許可。預計，排水準備工作約需兩年時間。但目前的水下隧道項目，或將改變擬定期限。
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