據滿洲里市人民政府網站援引滿洲裡海關統計數據消息,今年1-7月,經滿洲里口岸進出境中歐班列共計1892列,同比增加16.22%,載運15.23萬個標準集裝箱,同比增加8.36%,延續年初以來的持續增長態勢。
消息稱,滿洲里鐵路口岸作為中歐班列進出境的重要通道之一,自2013年9月開行“蘇滿歐”班列以來,經該口岸進出境的班列條數和列數逐年遞增,到目前已有53條線路從這裡通行。
其中進境班列在近幾年發展更為迅猛,今年1-7月,經滿洲里口岸進境班列達972列,激增35.19%,載運7.81萬個標準集裝箱,增加26.64%,貨值約合95.19億元,增長13.21%。進境貨物主要為板材、紙漿、化工品、農副產品、有色金屬等。
另據龍視新聞聯播報道,今年上半年,綏芬河海關共監管進出境中歐班列211列、18838個標準箱,同比增長157.3%和162.9%。
根據消息,中歐班列東部通道快速發展始於2018年8月2日,當時首趟搭載俄羅斯白松板材的(俄羅斯-成都)中歐班列從綏芬河鐵路口岸進境。
消息稱,三年間,綏芬河海關共驗放進出境中歐班列600余列、5萬多個標箱,服務保障哈歐、鄭歐、蓉歐、渝新歐等多條中歐班列進出口線路高效暢通,助力出口貨物遠銷俄羅斯、波蘭、德國、比利時等多個國家,進口貨物輻射哈爾濱、成都、鄭州等國內多個城市,為“中國製造”走向國際市場開闢了新通道。