據他表示,過境口岸的問題依然存在,俄羅斯鐵路公司正在開發經遠東地區的出口運輸。
他表示:“很遺憾,目前與中國過境口岸的情況沒有發生根本性變化。7月,從俄羅斯向中國的(所有貨物)運輸量降低11.5%,8月初我們目前已下降了27.7%。8月煤炭運輸目前下降了45%。”
據他表示,在中國因再次爆發新冠疫情而實施限制措施的背景下,預計在此方向的集裝箱運輸趨勢不會發生變化。因此,俄鐵路公司目前正在考慮集裝箱供應多樣化的各種方法,例如,經遠東地區集裝箱出口貨物運輸“發展良好”。
希洛提到去年的過境運輸補貼,在該補貼下,俄羅斯鐵路通過遠東港口積極吸引來自亞太地區國家和中國的貨物。他表示:“如果看看這些來自中國的貨物,今年這些沿西伯利亞大鐵路運輸的貨物增加了18倍,也就是2020年上半年,我們運輸了147個集裝箱,而現在已經近3000個。”半年來,亞太地區其他國家對歐洲的集裝箱運輸量增長了7倍,達14800個集裝箱。