他在YouTube上的《索洛維約夫直播(Soloviev Live)》節目中稱:“(在建設‘科學’號艙時)發現一些問題,所謂的波紋箱存在缺陷。這是一項獨特的技術,像手風琴一樣的燃料箱。問題正是出現在這些波紋箱中,現在已經不再生產這些波紋箱,此前它曾經在烏克蘭生產,現在那裡一切都已經崩潰了,已經不可能恢復生產並替換該艙中的故障波紋箱。”
羅戈津表示,使用這一波紋箱,以及其他設備,其生產已停止,導致“科學”號艙飛往國際空間站出現“可預測的飛行困難”。他補充稱:“我們知道,事實上,我們將必須八天一直手動操控該艙的飛行和對接。確實我們在那方面存在問題。”
此前俄羅斯宇航聯合會西北組織成員亞歷山大·霍赫洛夫向衛星通訊社表示,在“科學”號飛往國際空間站時出現了幾個意外情況,但是俄專家們成功應對其中大部分問題。據他表示,在這些問題中包括發現紅外垂直傳感器運行存在問題、“庫爾斯”(Kurs)對接系統的天線未在第一時間展開、“庫爾斯”系統本身的測試並非第一次就成功,並且動力裝置出現“嚴重意外情況”。
羅戈津表示,使用這一波紋箱,以及其他設備,其生產已停止,導致“科學”號艙飛往國際空間站出現“可預測的飛行困難”。他補充稱:“我們知道,事實上,我們將必須八天一直手動操控該艙的飛行和對接。確實我們在那方面存在問題。”
此前俄羅斯宇航聯合會西北組織成員亞歷山大·霍赫洛夫向衛星通訊社表示,在“科學”號飛往國際空間站時出現了幾個意外情況,但是俄專家們成功應對其中大部分問題。據他表示,在這些問題中包括發現紅外垂直傳感器運行存在問題、“庫爾斯”(Kurs)對接系統的天線未在第一時間展開、“庫爾斯”系統本身的測試並非第一次就成功,並且動力裝置出現“嚴重意外情況”。