“勝利”號盾構機由中國鐵建股份有限公司（CRCC）製造，直徑10.88米，重1700噸。2019年9月，盾構機組件從上海發運，經北方海路運抵俄羅斯。2022年5月5日，“勝利”號盾構機投產。
莫斯科市負責城市規劃政策與建設的副市長博奇卡廖夫表示，“勝利”號完成莫斯科地鐵大環線東段1453米雙軌隧道的掘進任務，工作深度距離地表10-27米。
承擔莫斯科地鐵新線、新站建設工作的Mosinzhproekt公司總經理尤里·克拉夫佐夫表示，施工地段地質條件複雜。
克拉夫佐夫說：“之所以能夠勝任這一複雜任務是因為在設計製造‘勝利’號時就已經考慮到了莫斯科的地質條件。‘勝利’號改進了設計，採用增強型切割工具，可在流動和堅硬岩石中開挖隧道。“為適應莫斯科地鐵施工條件，“勝利”號做了專門改進，其可在最低零下30度條件下工作，並且安裝有其他一些最先進的設備。
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