中老鐵路全線隧道總長達590多公里，佔全線總長度的63%，施工任務繁重。最後貫通的景寨隧道位於雲南省西雙版納傣族自治州景洪市境內，隧道全長9.5公里，穿越瀾滄江斷裂帶，為高風險隧道。
“景寨隧道被成功攻克，為中老鐵路年底高質量開通奠定了堅實的基礎。”滇南鐵路建設指揮部副指揮長馬有良介紹，目前中老鐵路中國國內段項目進展順利，路基、橋梁已全部完成，11座車站站房全面進入裝飾裝修，鋪軌工程已完成95%以上。
中老鐵路全長1000多公里，北起雲南省會昆明，南至老撾首都萬象，由中國國內段、老撾段兩段組成，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目。建成通車後，雲南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達。
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