“飛翼-SV”火箭的有翼級演示樣機飛行試驗將於2025年底開始

© 照片 : Russian Foundation for Advanced Research Projects in the Defense IndustryКРЫЛО-СВ Mногоразовая ракетно-космическая система
КРЫЛО-СВ Mногоразовая ракетно-космическая система - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 14.04.2021
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科4月14日電 中央機械製造研究所巴爾季尼試驗設計局局長鮑里斯·薩托夫斯基稱,計劃2025年底開始“飛翼-SV”輕型運載火箭可重復使用有翼級標準演示樣機的飛行試驗。

Ракетный двигатель Aeon 1 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 11.11.2020
俄開始製造“飛翼-SV”可重復使用火箭的發動機
他在莫斯科物理技術學院航空物理學和航天研究系的YouTube頻道上發佈的視頻中說:“在2022年底2023年初之前的某個時間開展第一階段,在此階段完成航空部分……從2023年開始,建成標準產品,我們計劃先在地面上進行全套試驗,之後在2025年底的某個時間轉入飛行試驗。”

據薩托夫斯基稱,考慮將卡普斯京亞爾靶場或東方發射場作為進行“飛翼-SV”火箭發射的地點。他補充稱:“決定尚未作出。我認為將在近期作出。”

薩托夫斯基同時介紹,“飛翼-SV”火箭的有翼級演示樣機所用發動機點火試驗將於2022年開始。他說:“我們準備在2022年年中至年底開始其點火試驗。”

據薩托夫斯基稱,該發動機將適用於在20次發射中使用。他補充稱:“現在在技術任務書內我們寫了一個發動機用於20次發射。(發射後)甚麼都不換,只有蓄電池。”

“飛翼-SV”火箭可重復使用有翼級將能用滑板著陸

薩托夫斯基表示,“飛翼-SV”輕型運載火箭可重復使用有翼級將能夠根據著陸跑道類型以輪式或滑板著陸。

他說:“在緊急情況下,我們要求要有甚至在土質機場降落的能力,因此起落架將具有可互換的設備:如果降落在混凝土道和高級機場上,則將用輪子,而如果降落土路上,則將用滑板。”

“飛翼-SV”火箭項目工作於數年前開始,2020年2月前景研究基金科技委員會作出了開始研制飛行演示樣機的決定。

“飛翼-SV”是可重復使用的輕型火箭有翼級。火箭尺寸將為長6米、直徑0.8米。火箭演示樣機將是實物的三分之一尺寸。火箭將以高超音速飛行——最高達6馬赫。正為火箭專門開發一種新型火箭發動機,稱為“旋風”。按計劃,在將繼續飛行的二級分離後,可重復使用的一級將通過飛翼並使用航空發動機返回到發射場。

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