切梅佐夫稱,“我們正在繼續推進發動機工程的第二階段,飛行測試也在持續進行。我們製造了新型發動機的數個試驗型號,希望在2022年的某個時候發動機能夠就緒並在數年內投入量產。”
切梅佐夫回憶說,俄空天軍已經接收10架戰機試運行,年底前將接收76架第五代戰機合同中的第一架。首批量產的蘇-57將安裝第一階段工程研發的發動機。
在“軍隊-2019”論壇上簽署了向俄羅斯空天軍提供76架蘇-57戰鬥機的合同。目前,正對該機進行測試,自此過程中將檢查其系統功能以及發動機第二階段工作模式。俄羅斯國防部多次表示,蘇-57戰機在敘利亞成功進行了測試。8月24日,俄羅斯聯合飛機公司總經理尤里·斯柳薩爾表示,俄第五代戰機蘇-57以及其他一些戰機正嘗試改裝為無人駕駛模式。
第二階段發動機將大幅超越前代產品,“參數水平將完全符合第五代發動機的全球標準,在不加力狀態下實現超音速飛行。”蘇-57是俄羅斯第五代戰鬥機,其任務是奪取制空權,並可執行對海、對陸攻擊作戰。



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