清單包括：長尾鱈，粗飾飾屬和蝦。更傾向於將這些魚產品出口到國外，而較少面向國內市場。如果能就向中國提供這些生物資源達成協議，那麼將大大有助於俄羅斯魚類出口。根據全俄漁業企業協會（VARPE）的估計，這將使出口銷售額每年增加1.2億美元。 VARPE主席格爾曼·茲維列夫指出，中國已佔俄羅斯水生生物資源出口的61％：截至2019年底，供應量為109萬噸，總價值32.7億美元。中國企業對俄羅斯新品種水生生物感興趣，但擴大允許出口的物種清單屬於國家間問題。 Agro＆Food Communications執行合伙人伊利亞·別列茲紐克認為，正是中國市場的封閉性可能仍然是許多水生生物資源配額不能完全落實的原因。例如，根據聯邦漁業局的數據，儘管許可配額超過4萬噸，但在2019年僅捕獲9500條長尾鱈。中國農業部未就此發表評論。
根據冠軍賽網站，波爾圖現年29歲的巴西前鋒蒂基尼奧解釋了為甚麼自己選擇加盟中國俱樂部天津泰達而不是俄羅斯的火車頭。這位巴西球員說，去中國是為了鼓勵人們萌生瞭解新地方和新文化的願望。中國俱樂部將為巴西球員支付800-1000萬歐元。蒂基尼奧在天津泰德的薪水將為300萬歐元，遠遠高於他在波爾圖的薪水。前葡萄牙足球運動員德科處理這筆同波爾圖的交易。有報道稱，火車頭俱樂部欲出價900萬歐元引進這位前鋒，而它的競爭對手錶示願意支付1000萬歐元。
據航空專家協會網站Содружество авиационных экспертов報道，歐洲飛機製造商空客表示，打算今年向中國出口約100架飛機，中國有望成為2020年空客的最大市場。據空客中國公司首席執行官稱，今年上半年在COVID-19新冠病毒大流行期間，空客公司僅向中國交付了160架飛機中的14架。隨著民航業的逐步加速復蘇，中國在克服大流行的影響方面處於領先地位。空客公司的統計數據顯示，截至2020年8月國內旅客和航班數量已恢復到2019年同期指標的約70-80％。近年來中國一直是空客的主要市場，佔該公司飛機總交付量的20％以上。
共和黨議員威爾·赫德向美國國會提交一項決議草案。草案認為有必要在人工智能領域遏制俄羅斯和中國，同時在許多領域又需要與莫斯科和北京合作。該文件稱，美國需要扮演人工智能領域的全球領導者角色。為此應在五項原則的基礎上制定該領域的國家戰略，即國家安全，有效研發以及道德和保密方面。該草案作者認為，人工智能將影響美國及其盟國和夥伴的安全，並能改變國家經濟的性質。華盛頓應與莫斯科和北京就“共同關注人工智能安全問題”進行合作，並“在發生危機時通過建立溝通程序來增強信心”。這位美國議員援引俄羅斯總統普京的話稱，誰能成為AI領域的領導者，誰就能成為世界的統治者。
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