烏蘇里斯克海關4月曾稱,由於中國加強了新冠病毒防疫措施,導致俄濱海邊疆區各邊境口岸貨運卡車排成長隊。5月,由於中方在波格拉尼奇內-綏芬河口岸對過境貨運卡車採取限流措施,每日每向通行由30輛縮減至10輛,導致俄方一側數百輛大貨車積聚。隨後,地區政府通報與中方達成協議,商定提高波格拉尼奇內口岸貨車放行數量。5月18日這批貨車進入中國,交通恢復。5月29日開始施行過境臨時辦法,所有計劃進入中國的承運人必須在濱海邊疆區政府官網提前提交電子申請。邊境等候過境的長隊於6月初消失。
俄羅斯濱海邊疆區運輸業工會主席彼得∙庫普里亞諾夫8月初向衛星通訊社表示,波格拉尼奇內對華口岸前再次積聚了百餘輛貨運卡車。
濱海邊疆區副行政長官亞歷山大·科斯堅科介紹稱,國家道路交通安全檢查局邊疆區分局和俄羅斯國民警衛隊自8月11日起參與維持通行口岸前的秩序。
科斯堅科補充說:“目前有2個檢查站在監控道路秩序。已放置標誌,限制在檢查站前停車。此外,還規定重型卡車可免費停車一天。承運人可進行電子登記行程計劃,而無需繳納額外的費用。”
科斯堅科還表示,濱海邊疆區行政長官奧列格·科澤米亞科已向中方提出,是否有可能增加目前每天單向通行40輛車輛的配額。
根據遠東海關局8月11日的統計數據,滯留波格拉尼奇內口岸的卡車已達到177輛,一天內進入中國的卡車為40輛,進入俄羅斯的卡車為41輛。