報告：2019 年伊朗跌出中國汽車出口前二十位國家

報告說，目前，除上汽通用、大慶沃爾沃等合資品牌批量出口歐美國家以外，中國品牌乘用車出口主要集中在中東、南美和東南亞等發展中國家市場，進入發達國家市場難度大。根據海關統計，2018 年中國對美國、澳大利亞和英國等主要發達國家出口整車12.2 萬輛，僅佔中國整車出口總量的12.1%。

報告指出，部分發展中國家和地區政治局勢不穩定，直接影響中國汽車出口和投資合作。受國際石油價格下跌、大宗商品價格回落、當地貨幣貶值嚴重等因素影響，俄羅斯、委內瑞拉等國家汽車市場銷量顯著下滑。2018年，中國對俄羅斯、委內瑞拉整車出口量分別下降40%和60%以上。

報告說，受美國制裁加嚴影響，2019 年伊朗跌出中國出口前二十位國家，上半年對伊朗出口僅為567 輛，同比下降99.6%，而2018 年對伊朗出口超過19 萬輛，奇瑞、江淮、華晨等多數中國品牌企業均受不同程度的影響。

但報道同時說，中國品牌商用車在阿爾及利亞市場佔據主導地位，阿爾及利亞是非洲第二大汽車市場，也是中國商用車出口的重要市場。2018年，中國載貨汽車在阿爾及利亞的市場佔有率超過90%。 2019年上半年，中國對阿爾及利亞載貨車出口2.74萬輛，同比增長3倍多，在一定程度上彌補了對伊朗市場出口斷崖式下跌的缺口。