下列寧斯科耶——同江跨阿穆爾河大橋是俄中兩國首條鐵路橋。大橋該橋計劃開通兩條符合俄中標準鐵軌的線路。項目竣工後將使基姆卡諾-蘇塔爾選礦廠的鐵礦沿最短線路出口到中國。該橋的交付日期多次變動。由於需要對項目進行完善,最近的一次是從2020年7月推遲到2020年底。
馬克雷金稱:“鐵路目前已為運輸做好準備。”
他指出,大橋設計年運輸量可達650萬噸,貨物為基姆卡諾-蘇塔爾選礦廠出產的煤和鐵礦。但目前的任務是擴大貨物種類和集裝箱運輸量。
他說,為了擴大該路段的通行量,將繼續對道路和車站進行改造。
下列寧斯科耶——同江跨阿穆爾河大橋是俄中兩國首條鐵路橋。大橋該橋計劃開通兩條符合俄中標準鐵軌的線路。項目竣工後將使基姆卡諾-蘇塔爾選礦廠的鐵礦沿最短線路出口到中國。該橋的交付日期多次變動。由於需要對項目進行完善,最近的一次是從2020年7月推遲到2020年底。
他指出,大橋設計年運輸量可達650萬噸,貨物為基姆卡諾-蘇塔爾選礦廠出產的煤和鐵礦。但目前的任務是擴大貨物種類和集裝箱運輸量。
他說,為了擴大該路段的通行量,將繼續對道路和車站進行改造。