換句話說，北京想讓美國嘗嘗它經常讓別人食用的藥劑。專家們認為，這一舉措的目的，是在對美國壓力做堅決的回擊。俄羅斯科學院世界經濟和國際關係研究所高級專家亞歷山大·羅馬諾夫在與《獨立報》對話時指出：“中國展示的是，有施展類似特朗普那樣嚴厲和堅毅性的能力。很多美國制裁相當空洞且僅有象徵意義。比如，凍結政治家資產，但實際上這些資產並不存在。或者，所制裁的公司，在美國和其它一些國家並不存在。美國與台灣此次交易，主要是坦克和便攜式毒刺導彈。生產這些武器的美國公司，與中國並沒有甚麼合作。”但因中國制裁所產生的負面作用也許是存在的。美國軍工公司通常都是大型壟斷集團。專家強調說，完全有可能，某些從事民用產品的公司在中國市場有業務。這些企業也許會受傷。要知道，中國人明確宣佈，將起草外國“不可靠公司清單”。納入的是從事不公平競爭和對中國生產企業造成損失的單位。美國這些企業，在沒有北京同意下與台灣合作，將相當容易地被納入到負面清單中。中國對這些企業實施制裁，是完全有邏輯根據的。羅馬諾夫在接受《獨立報》採訪時總結道。
中國開始轟轟烈烈地向垃圾分揀過渡。《獨立報》寫道。中國政府宣佈上海是強制垃圾分揀區。中國多年時間里，一直從發達國家進口和加工分揀垃圾，數萬計公司從事二次原料加工。但“天朝”自己也是世界生產未分揀垃圾大國，每年生產的垃圾量高達2.54億噸。“《中國垃圾法》在一些大城市處於試用階段，其中包括上海。中國人明白，要改變百姓意識需要相當長的時間。若干年中，已在做這方面的宣傳工作。分揀垃圾系統正在一些省會城市試用，然後再推向全國。”俄羅斯高等經濟大學東方學系主任阿列克謝·馬斯洛夫在接受《獨立報》採訪時這樣指出。上海東部現代化地區不存在這方面的問題。因為建區之初，已經考慮到這些情況。這裡的垃圾，通過化學方式在郊外工廠進行處理。但上海西部老區，情況不容樂觀，小街小巷垃圾成堆。《獨立報》這樣寫道。
2019年1月到6月期間，中國品牌汽車在俄羅斯共銷售了16022輛。“REGNUM”新聞社援引“汽車統計”機構分析師的資料對此進行了報道。中國品牌銷售量最大的是吉利，半年間銷售了4032輛，同比增長了3.8倍；第二位是哈弗，在此期間，俄羅斯居民共購買了3492輛，與2018年同一時間相比增加了3倍；第三位是奇瑞，銷售了2767輛；第四位和第五位分別是力帆和眾泰。然後是東風、長安、解放、華晨和HTM。
中國研制出一款可通過鼻子紋絡認出狗的軟件。《新消息報》寫道。早前，主人需在狗鼻子上著色，然後將頭按向白紙箱上。現在要方便先進的多：主人可用手機相機，從不同角度對狗鼻子進行拍照。通過這種方式，狗一旦丟失，可輕易找到。這套系統可自動與收養所或其他主人的狗進行對比。軟件使用者不僅可尋找丟失犬，同時還可對“狗的不文明飼養”情況進行監督。比如主人遛狗時不帶繩索，或者不從街道上將狗的糞便收走。使用者通過這種技術，可對狗的醫療服務、保險、狗證和再出售等進行認證。借助於新款軟件，已經成功幫助主人找回15000只丟失犬。《新消息報》強調說。
京公網安備11010502053235號
