中國和挪威造船廠簽署協議共同打造世界上運載能力最大的LNG運輸船

綜合中國媒體報道，根據協議，該運輸船的研發將於2020年底完成。
滬東中華造船廠屬於中國船舶工業集團有限公司，是中國唯一能夠建造大型LNG船的船企，自2008年4月交付中國第一艘14.7萬方LNG船"大鵬昊"至今，已有21艘大型LNG船從滬東中華起航。DNV GL是國際海事界歷史悠久、技術超群的著名船級社，尤其在大型集裝箱船、LNG船和大型郵輪等船型的認證、檢驗方面享有盛譽。
據瞭解，與17萬方級別的LNG船相比，27萬方的LNG船單船運輸能力將提升55%，單位運輸成本降低25%~30%，經濟性大幅提升，在不擴建接收站碼頭泊位的情況下，相當於擴容岸站接收能力50%，是長途大宗運輸的高效低成本解決方案。
中國國家能源局局長章建華4月2日在第十九屆國際液化天然氣會議開幕式上表示，2018年，中國天然氣的消費量首次突破2800億方，進口天然氣超過9000萬噸，其中液化天然氣佔總進口量的60%，超過了5300萬噸，來源覆蓋亞太、中東和北美的25個國家。
另有報道稱，據業內預計，到2030年中國需要進口的LNG將突破1億噸。
第十九屆國際液化天然氣會議4月1日到4月5日在上海世博展覽館舉辦，本次會議的主題是"LNG 助力可持續發展的能源未來"。國際液化天然氣會議被稱為LNG行業的"奧林匹克"，1968年在芝加哥創辦，由展覽和會議兩部分組成，每三年舉辦一次，主辦國通常在液化天然氣出口國與進口國之間輪換，今年是首次在中國舉辦。