他說:“就目前俄羅斯天然氣現有的過境運輸線路而言,這其中,經烏克蘭的運費最貴,其過境費單價最高,是其他路線的2-2.5倍。比亞馬爾-歐洲、‘北溪-1’號線都貴。”
俄能源部長指出,出現這種情況主要是因為烏克蘭天然氣運輸系統是50年前建成的,當時的技術現在已經落後,固定資產損耗嚴重,天然氣運輸過程中的損失巨大。
他說:“‘土耳其流’、‘北溪-2’這些正在建造的天然氣運輸系統,其項目實施是基於石油天然氣領域使用的最新現代技術。採用的是大口徑管道和高壓高速低損耗送氣技術。”

俄能源部長指出,出現這種情況主要是因為烏克蘭天然氣運輸系統是50年前建成的,當時的技術現在已經落後,固定資產損耗嚴重,天然氣運輸過程中的損失巨大。
他說:“‘土耳其流’、‘北溪-2’這些正在建造的天然氣運輸系統,其項目實施是基於石油天然氣領域使用的最新現代技術。採用的是大口徑管道和高壓高速低損耗送氣技術。”