媒體：美國制裁旨在遏制俄中航空領域發展

文章作者提到，2018年9月美國針對12家俄羅斯公司實施制裁，指責這些公司的活動"違反國家安全和美國外交政策的要求"。美國政府禁止本國公司向這些公司提供軍民兩用產品，這使得製造相關技術的進程複雜化。
該報指出，制裁清單中包括兩家俄羅斯公司，分別為AeroComposit公司和俄羅斯彼爾姆航空發動機公司（Aviadvigatel），這兩家公司對俄羅斯和俄中航空項目具有重要意義。
該報寫道，"制裁風暴的中心是伊爾庫特的MS-21，它是俄羅斯窄體大型客機，可承載130名乘客，是世界上第一架具有復合材料機翼的飛機。AeroComposit公司研發了這一機翼。預計，飛機中使用復合材料的比例將達到40%"。
文章中稱，"MS-21將使用PD-14發動機，這些發動機不被應用於軍事飛機。俄羅斯彼爾姆航空發動機公司生產了這些發動機。此前MS-21上使用的是普拉特∙惠特尼發動機（Pratt & Whitney）。而PD-14發動機是自蘇聯解體以來第一個百分百的俄羅斯飛機發動機。專家相信，使用PD-14發動機的MS-21飛機將輕鬆地在與空客A320和波音737的競爭中取勝"。
該報還指出，"最後，還有發動機PD-35，俄羅斯彼爾姆航空發動機公司為俄中寬體大型客機研制了這一髮動機。大型客機將由聯合企業中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）製造，該公司於2017年在上海成立。專家相信，這是世界上唯一能夠挑戰波音和空中客車公司多年壟斷的項目"。