報道稱,奧迪公司多年來故意向韓國政府提供了虛假的尾氣和燃效數據,以令測試結果符合韓國法律的要求。為避免造假被揭穿,奧迪還18次在測試結果中使用了虛假的車輛識別號碼。奧迪的內部文件顯示,因戈爾施塔特和內卡蘇爾姆兩地工廠的員工從2013年起就開始對測試記錄造假。
美國2016年曾指控大眾汽車集團(奧迪的母公司)為其柴油車安裝了舞弊軟件,讓實際上尾氣超標的汽車能在檢測中過關。美國政府責令大眾召回2009年至2015年間向美國市場出售的48.2萬輛大眾和奧迪品牌汽車。同年4月,大眾同意從美國受影響車主回購汽車並進行賠償。