消息稱,經過大量測試,使用不同模式獨特研發產品的試驗車對路面物體的探測精度已近乎100%,雖然還需要進行很多的測試。
因俄羅斯法律不允許無人車在公路上行駛,許多無人駕駛試驗在俄羅斯境外開展。開發者指出,在海外,試驗曾在歐盟(4輛)、美國(7輛)、中國(1輛)和日本(1輛)進行;在俄羅斯的試驗都在研究場進行。
試驗30%-35%的時間在惡劣天氣環境(雨、雪、霧、深夜等)和道路情況下開展,此外,還有部分試驗選用極端天氣和道路情況(光線迅速由明轉暗或相反)。
“認知技術”公司於2016年8月宣佈開發智能自動駕駛平台Cognitive Pilot,該平台既適用於轎車,也適用於其他車型。該項目旨在於2022或2023年前製造出完全無人駕駛汽車。