這種設計類似馬鞍,將座椅固定在垂直立柱上,在大腿部位加裝軟墊,以緩解乘客腿部不適。此外,站位還配有兩個扶手。這種“椅子”沒法坐,只能倚。
Aviointeriors公司從2010年開始研制飛機站位,於上周在漢堡舉行的飛機內飾展覽會(Aircraft Interiors Expo)上推出改進型。製造商表示,新“座椅”的重量是飛機標準座椅的一半,可使飛機載客量提高20%。
公司相信,這種“座椅”會受航空公司歡迎,尤其是短途航班。
這種設計類似馬鞍,將座椅固定在垂直立柱上,在大腿部位加裝軟墊,以緩解乘客腿部不適。此外,站位還配有兩個扶手。這種“椅子”沒法坐,只能倚。
Aviointeriors公司從2010年開始研制飛機站位,於上周在漢堡舉行的飛機內飾展覽會(Aircraft Interiors Expo)上推出改進型。製造商表示,新“座椅”的重量是飛機標準座椅的一半,可使飛機載客量提高20%。
公司相信,這種“座椅”會受航空公司歡迎,尤其是短途航班。