俄猶太自治州政府：為使流冰通過將削短俄中跨阿穆爾河大橋橋墩

據消息，第四座橋墩位於阿穆爾河水流最急的航道上，這一位置流冰最強。正採取措施，確保流冰安全通過。消息援引俄“大橋”建築公司副董事經理埃達科夫的話稱：“將板樁上部從當前水位切去2米，算上阿穆爾河水位上漲，還有1米。這樣，將為流冰從河面上通過留出3米的餘量。流冰過後將修復設施。”

消息援引猶太自治州州長列文塔爾的話稱：“這是一種特殊操作，也是我國首次在實踐中採用，因此正在研究專門的技術，這還關係到項目工期。如果板樁和後續工作能夠順利恢復，大橋應在今年年底前完工。”

“下列寧斯科耶－同江”鐵路大橋是跨阿穆爾河的首座鐵路橋。其長度達2209公里，其中309公里位於俄方境內。該橋計劃可通行符合俄中標準鐵軌的兩條線路。該項目的落實將使得基姆坎—蘇塔拉採礦選礦聯合企業的鐵精礦通過最短的運輸路線出口到中國。