媒體：莫斯科-喀山高鐵客流量或低於預計

莫斯科-喀山高鐵項目造價約223億美元。中國財團將成為項目夥伴：2016年它們為項目第一階段（莫斯科-下諾夫哥羅德）投資9.23億美元，為第二階段（下諾夫哥羅德-喀山）投資1770萬美元。中國公司還提供了71億美元巨額融資。2017年秋，俄羅斯鐵路公司將項目第一階段縮短為莫斯科至弗拉基米爾段。

據稱，預計莫斯科至弗拉基米爾段高鐵2020年客流量將為103萬人次，2030年為330萬人次，莫斯科-下諾夫哥羅德段客流量分別將為170萬和530萬人次。

然而，俄《生意人報》獲得的俄交通部2月的兩場會議紀要顯示，這樣的數據令人懷疑。此前的統計考慮到，該路段前往下諾夫哥羅德的普通快車和電氣火車將被取消。然而，該報稱，俄鐵公司和下諾夫哥羅德州政府目前並不接受取消火車的提議。這意味著，普通火車與高鐵在該路段會有激烈競爭。