中國成為俄產安薩特直升機首個國外買家 （圖，視頻）

安薩特，是雙引擎多用途直升機，已在喀山直升機廠系列生產。2015年5月，載有醫用艙的直升機通過了認證。這種機型的特點是，一小時內可將其變成貨機或者變成可載5人的客機。

目前，莫斯科、伏爾加格勒、基洛夫、喀山和科斯特羅馬市已在使用此機型。越南、印度和白俄羅斯也在考慮是否訂貨。中國聯合直升機國際集團成為安薩特的首個買家。去年，雙方在珠海簽署了訂購醫用直升機的合同。

"對我們來說，亞洲國家是目前非常重要的方向。我們認為，根據中國發展民用航空的速度，可以說這個國家是最有前景的客戶。因此，我們向國外出口民用直升機計劃，很大程度上與向中國出口有關。目前，已經簽署了5架供應合同。這是我們明年首次出口該型直升機。目前，我們正在做認證方面的工作，之後就開始供貨。""俄羅斯直升機"公司代表謝爾蓋·傑特科夫介紹說。

此外，據衛星通訊社瞭解，目前正在討論有關中國境內卡-32、米-8和米-17的售後服務組織問題。這些機型在中國廣泛使用，同時也包括安薩特的售後服務工作。
那麼，中國為何選定俄產安薩特呢？據喀山直升機廠 營銷經理瓦列里·帕申克介紹，這種直升機與國外同類機型相比具有明顯的競爭優勢。首先，服務、維修和技術人員培訓費用低。另外，速度快，可使其很快到達目的地。也就是說，醫用版安薩特堪稱"空中救護車"。中國將把這種機型用於運送需要緊急救護的傷病員。

"直升機上裝配了所有必要的醫療設備：呼吸機、吊針、兩個醫務人員座椅和傷員臥椅。這種臥椅可在幾分鐘內拆開，變成擔架。另外，還裝有專門的真空床墊，運送脊椎和手腳受傷者，並可有效地記錄創傷面。" 營銷經理瓦列里·帕申克強調說。

安薩特直升機最大起飛重量是3300公斤。在此情況下，可將1300公斤的貨物以時速240公里運送到520公里之外。飛行持續時間和距離取決於直升機的速度、高度、氣候條件和所運貨物的重量。直升機的飛行高度在5500米到6000米之間，這取決於起飛重量。救援版直升機的飛行半徑，在最快飛行速度情況下可達190-210公里。