視頻來源:YouTube/ CGTN
工程師稱,雖然剛剛啓動,而且還是在試運營階段,火車已經創造了記錄。專家指出 ,它的運行速度要比普通的地鐵列車快三倍。
火車在距離地面5-10米的高度沿單軌運行,由3-5節車廂組成,最多可容納510名乘客,最大時速為70公里/小時。
懸掛式列車早在20世紀初就開始開發。1901年,在德國的的伍珀塔爾市就推出了懸掛式電力火車,列車在今天還在運營。中國是繼德國和日本之後世界上第三個使用懸掛式列車技術的國家。
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工程師稱,雖然剛剛啓動,而且還是在試運營階段,火車已經創造了記錄。專家指出 ,它的運行速度要比普通的地鐵列車快三倍。
火車在距離地面5-10米的高度沿單軌運行,由3-5節車廂組成,最多可容納510名乘客,最大時速為70公里/小時。
懸掛式列車早在20世紀初就開始開發。1901年,在德國的的伍珀塔爾市就推出了懸掛式電力火車,列車在今天還在運營。中國是繼德國和日本之後世界上第三個使用懸掛式列車技術的國家。