格魯季寧表示,塔甘羅格別里耶夫航空科技綜合體(聯合飛機製造集團旗下)領導層與俄聯邦航空運輸署及中國民用航空局共同申請在華對別-200飛機進行證書認證。
據他稱,“已基本決定”在該地區推廣別-200飛機,何況,別里耶夫航空科技綜合體已經與中國Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd簽署了關於兩架別-200飛機的合同,附帶兩架飛機的選擇權。他表示:“鑒於中方興趣積極,不排除雙方未來可能在中國安排生產。”他強調,該問題“還需俄政府詳細研究”。
別-200是多用途水陸兩用飛機,可用於滅火、緊急情況下的救援、水上搜救、醫務運輸和貨物運輸。2017年,工廠計劃生產4架飛機,5年內計劃每年生產6架(工廠產能可組裝多達8架飛機)。
該報指出,2016-2017年期間,俄中雙方簽署了一系列關於在中國組織別-103輕型水陸兩用飛機特許生產,成立維護保養服務中心及飛行和技術人員培訓學校的協議。格魯季寧表示,中國對該飛機的需求據估計超過200架。
航空工業領域高級人士向該報表示,與中國關於別-103本地化的談判將成為下一步別-200本地化的基礎。