柴卡表示，“為發展哈巴羅夫斯克邊疆區對華出口，需要更加便捷的物流。目前俄方正在重新評估在黑瞎子島設立口岸的方案。俄方認為，口岸可為客運貨運兩用。”
2016年俄遠東發展部和中國國家發改委商定成立發展大烏蘇里島的聯合工作組。俄中還商定在該島設立口岸。
柴卡稱，哈巴羅夫斯克邊疆區對華出口產品的俄生產商，目前不得不將產品運往相鄰的濱海邊疆區俄中貨運口岸，這延長了交貨時間且導致運輸成本上升。
他補充道，“若邊疆區出現公路貨運口岸，則口岸將在黑瞎子島上設立，那裡物流便捷。俄中雙方都已建有通往該島的橋梁。但設立口岸的決定需要經聯邦層面通過。目前該方案正在研究。”
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