曾幾何時，劉華清上將表示：“中國沒有航空母艦，我死不瞑目。”事實如其所言。“中國現代海軍之父”真的是在其祖國擁有第一艘航母后才離開了人世。現在，他的學生們正積極建設航母艦隊，也許過不了多久，海上的力量對比將發生實質性變化。2004年12月，胡錦濤向海軍部署了增加遠程投送能力的任務。中央軍委做出積極落實航母計劃的決定。此外，2010年代，中國軍方有越來越多的人認為，北京應盡快制定反制美國用“航母鉗子”從海上夾擊中國的措施。去年12月，國家領導人制定任務，要求盡快建設航母艦隊，並考慮在南美建海軍物質供給站。目前，中國將軍們實際上已經擁有了兩艘航母。截止到2050年，海軍將擁有布兵阿留申群島、關島及至其後方區域的能力。海軍或將擁有4-5個航母攻擊集團。其核心是排水量為10萬噸級的核動力航母，將艦載70架飛機、直升機和無人機。航母屬戰略力量，中國可借此向世界顯示力量，並與外部世界構建關係。中國艦隊或早或晚將進入太平洋東部地區。總有一天，中國航母艦隊將出現在美國沿海地區。那時，海上的遊戲規則將出現變化。《獨立報》認為。
烏拉爾地區或將成為以歐盟、歐亞經濟聯盟和中國經濟一體化為基礎的未來地緣政治空間。《烏拉爾專家》雜誌這樣認為。今年3月，該雜誌根據中國駐葉卡捷琳堡總領館倡議舉行了中俄烏拉爾地區國際經濟合作論壇。也許，該活動將每年舉行一次。中國將成為俄羅斯烏拉爾地區主要的外貿夥伴之一。中國人和亞洲其他國家的代表已經佔據了歐洲人騰出來的空間。不久前，“一帶一路”大規模國際論壇在北京舉行。其中還討論了經過俄羅斯、其中包括經過烏拉爾地區將中國貨物運到歐洲的中轉運輸潛力問題。商界當然舉雙手支持這一倡議。更為理想的是將歐盟和歐亞經濟聯盟結合在一起，而中國的“一帶一路”也加入其中。
顯然，這將觸及其它一些大國的地緣政治利益。比如，美國對這樣的一體化進程是不感興趣的。其二，歐洲也有一些力量不想依賴於中俄兩國。因此，該項目一直處於輕度停滯不前狀態。25年前，西方國家曾試圖構建繞過俄羅斯經過中亞和高加索的交通運輸走廊。但用於此項目的資金不足，因此，隨後也就成了過眼煙雲。10-15年後，中國自己將該項目重新拾起。北京推進此計劃的方式要更加聰明，而且所具備的潛力也不一樣。要知道，中國擁有更多的資金能力和完全正確的不排他戰略。有別於歐洲，中國的新絲綢之路是將所有國家團結在一起，而不是將他們分割開來。因此，該倡議擁有的前景要更加廣闊。《烏拉爾專家》這樣指出。
哈巴羅夫斯克用垂釣、圍巾和狩獵武器來吸引中國遊客，《莫斯科共青團員報》寫道。旅遊，是有前景的收入頗豐的經濟領域之一。中俄睦鄰關係對互利合作發展起到了幫助性作用。哈巴和中國官員都認為，大烏蘇里島是增加遊客量的前景區域。去年，參觀此島的遊客超過了26萬人。暫時看來，更多的中國遊客還是願意到哈巴來。那麼，他們在這裡想找到甚麼呢？在俄羅斯，中國遊客首先喜歡的是大自然，很多人想到森林中去休閒，到河邊去垂釣，到野外去狩獵。中國人非常喜歡在市內散步，且必須要到武器店裡轉轉。“巴甫洛夫頭巾”公司代表亞歷山大則從另外角度分享了中國人對俄羅斯和哈巴的興趣點：“中國人非常喜歡我們的頭巾。中國也生產類似的商品，但其質量要遜色不少。所以，中國遊客願意多掏腰包購買真正的‘巴甫洛夫頭巾’。” 另一類中國人則僅喜歡在城市中休閒和購物。但不管怎樣，更多的人還是喜歡到大自然中去。《莫斯科共青團員報》寫道，看來，邊疆區最具潛力的旅遊方向還是大自然。
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