沿西伯利亞大鐵路從日本向莫斯科運貨速度是沿常規路線的3倍

此前進行了從日本橫濱港至莫斯科的試運，以吸引日本公司關注該線路。日本向俄歐洲部分運貨通常先利用經過歐洲的海路，然後再通過鐵路，這需要大約55天。
秘書長表示：“試運路線為橫濱港至沃斯托奇內港，然後沿鐵路至莫斯科。貨物於去年11月28日離開橫濱，並於12月5日，即一周後抵達沃斯托奇內港。辦理必要手續後，貨物於12月9日沿鐵路發出，並於12月18日抵達沃爾西諾站。因此，路上共20天，是花費同等費用沿歐洲路線運輸的三分之一。”
他強調，試運結果公佈後，該協會收到很多來自日本公司的詢價，這表明，日本對利用俄鐵路進行貨運的興趣在增長。
“歐亞貨運發展的新機遇與前景”國際商務論壇在俄駐日商務代表處進行。
參加論壇的有日本國土交通省和日本、中國、蒙古、哈薩克斯坦的運輸和貿易公司及組織代表。