中國商用飛機有限責任公司董事長金壯龍在掛牌儀式上表示:“合資公司的掛牌標誌著中俄遠程寬體客機項目取得重要進展。我們將按照國際最新主流適航標準,推出更有競爭力的遠程寬體客機,努力為客戶提供更優質的服務,為世界航空市場做出新的貢獻。”
中國商飛為中方運營商,負責商務和協調。
俄羅斯聯合航空製造集團公司總裁尤里·斯柳薩里表示:“合資公司的成立使該項目邁出了最重要的務實的一步,是中俄雙方決心長期合作,力求取得項目成功的見證。我們將與中國商飛的同事們一起研制寬體飛機,確保它的生產、實施、售後服務和市場銷售等商業活動。”
俄方表示,計劃7年後進行首飛,預計2025年可完成認證和首次交付。
今年3月,俄羅斯聯合航空製造集團公司董事會批准任命郭博智為“中俄國際商用飛機有限責任公司“( China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)負責人,俄羅斯蘇霍伊民用飛機公司總裁弗拉季斯拉夫·馬薩洛夫和俄羅斯工貿部航空工業司副司長謝爾蓋·福米內赫則代表俄方進入合資企業董事會。
© Sputnik / Irina Gavrikova俄中成立合資企業聯手研發寬體客機
俄中成立合資企業聯手研發寬體客機
© Sputnik / Irina Gavrikova
去年12月,俄聯合航空製造集團公司董事會批准與中國商飛成立遠程寬體客機項目合資企業。
俄中計劃於2025至2027年前落實客機研制計劃,希望這一可載客250至300人的寬體客機建成後能與空客和波音構成競爭,在俄中市場及其他國家佔據一席之地。目前預計項目成本可達130至200億美元。