滿洲里口岸首次開通運營“贛滿歐”返程班列

滿洲里政府發佈消息稱，該班列起點為俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的坎斯克-葉尼塞斯克站，終點為江西省贛州鐵路集裝箱場站，全程7000余公里，單程運行時間約13天。本趟"贛滿歐"返程班列也是繼"漢滿歐"、"哈滿歐"之後第三條專門向中國運輸俄羅斯板材的國際貨運班列。該班列共搭載由64個標準集裝箱裝載的1075方進口木材，貿易值為1240萬美元。

消息指出，通過回程班列運輸俄羅斯板材，可以有效提高出口班列集裝箱利用率，降低企業運輸成本，提高產品國外競爭力，增加進出口企業效益，促進中歐班列長期良性發展。

截至4月19日，2017年以來滿洲里鐵路口岸板材返程班列達到29列，共搭載2394個標準集裝箱，分別佔到同期返程班列總量的35.8%和45.95%。"木材專列"的相繼開通已經逐漸成為解決回程中歐班列貨源不足問題的有效途徑。

消息同時介紹稱， "贛滿歐"返程班列是經滿洲里口岸入境的第9條回程班列。此前，經由滿洲里口岸入境的回程中歐班列已有8條，終點分別為北京、蘇州、瀋陽、上海、長春、合肥、武漢和哈爾濱，進口貨物主要包括汽車、飛機零配件、升降機、板材等。