為此，計劃在2020年前對海運基礎設施建設企業投資570億盧布，其中聯邦政府撥款88億盧布。"2010-2020年俄羅斯運輸系統發展"國家計劃"遠東分項"中已有相關資金規定。
俄羅斯遠東發展部副部長阿爾圖爾·尼亞茲梅托夫指出："為提高俄羅斯海港的通過能力，計劃發展瓦尼諾港、科濟米諾港、霍爾姆斯克港、涅韋爾斯克港、勘察加彼得羅巴甫洛夫斯克港和新建的納比利（薩哈林州）。"
此外，2020年計劃建造一艘客貨兩用船，以確保科曼多爾群島和北庫里爾斯克市與堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克市的交通運輸。還將制定"東方港-納霍德卡交通樞紐發展"公私合作投資項目。2016-2019年投資規模將達到981億盧布，其中聯邦政府撥款118億盧布。該樞紐將成為"濱海1號"國際交通走廊的一部分。
2017-2020年，對計劃所涉及遠東聯邦區公司的總投資規模將達到5422億盧布，其中聯邦政府將撥款2156億盧布。
目前俄羅斯共有27個關於遠東超前發展的國家項目，須形成一個特別章節，"2010-2020年俄羅斯運輸系統發展"國家計劃就是這27個項目之一。
由於加入"2010-2020年俄羅斯運輸系統發展"國家計劃的企業的努力，與2012年相比，遠東人口交通流動性提高了一半。提高核心交通網絡通過能力和交通服務普及度直接影響綜合投資項目的落實速度及居民生活水平的提高，這將為遠東人口的穩固和增加創造必要條件。
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