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日媒：韓國現代汽車在華銷量遭遇腰斬

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日本《日本經濟新聞》稱，因為部署“薩德”問題，韓國產品在中國遭遇的抵制現象開始擴散，韓國現代汽車今年3月在華銷量同比減少52.2%，7萬輛月銷量達到2009年以來最低。 2017年4月13日, 俄羅斯衛星通訊社

2017-04-13T13:56+0800

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經濟, 韓國, 中國

日媒：韓國現代汽車在華銷量遭遇腰斬

2017年4月13日, 13:56 (更新: 2022年1月26日, 00:28)

Новый гибридный автомобиль на автосалоне в Сеуле - 俄羅斯衛星通訊社

日本《日本經濟新聞》稱，因為部署“薩德”問題，韓國產品在中國遭遇的抵制現象開始擴散，韓國現代汽車今年3月在華銷量同比減少52.2%，7萬輛月銷量達到2009年以來最低。

報道稱，在北京市內的現代汽車專賣店，一位銷售人員悄悄告訴《日本經濟新聞》記者：“現在買的話立減2萬元，只要16萬元。如今進店顧客數量減到了最多時的二至三成。” 《日本經濟新聞》表示，銷量銳減，可能影響到現代汽車在中國重慶市新建工廠的運轉。

部署薩德或令韓國經濟損失200億美元

2017年3月22日, 18:47

英國調查公司IHS Automotive的數據顯示，按品牌計算，現代汽車集團在中國的市場份額為7.7％。僅次於德國大眾集團和美國通用汽車集團。但今年3月，現代汽車在華實際銷量低於日產、本田和豐田這三大日本車企。

《日本經濟新聞》表示，自韓國2016年7月正式決定部署“薩德”後，中國對韓國的感情開始惡化。今年2月份樂天與韓國國防部簽訂合約，決定提供自家的高爾夫球場用地作為部署“薩德”的土地後，中國舉國上下接連採取了被認為是“報復”的措施。