包為民在接受新華社採訪時同時指出,空間站在軌運行數十年,會遇到許多空間碎片,因此在設計時重點考慮了空間站的可維修性。按照目前的規劃,空間站對較大的碎片將進行機動規避,對大部分10釐米以下的較小碎片,則選擇“硬扛”。
包為民稱,艙體內的儀器、櫃子等都能夠拆卸,以便及時對被空間碎片擊穿的艙體漏洞進行修補。同時,也將確保太陽能電池等核心部件可維修更換,減少因空間碎片擊中而造成傷害。
包為民強調,從2018年中國發射首個核心艙到空間站完全建成,需十幾次發射,其中最主要的發射有三次,即發射核心艙和先後發射兩個實驗艙。若進展順利,中國將於2022年前後建成載人空間站。
據悉,中國空間站初期將建造三個艙段,包括一個核心艙和兩個實驗艙,每個規模為20多噸,基本構型為T字形,核心艙居中,實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接於兩側。