對於中國來說,包裝生態化和製造無毒包裝材料正成為實質性問題。要知道,中國目前已在經受嚴重的生態壓力。據中國郵政局介紹,該機構2015年共寄送了310萬個郵包,其中紙盒包裝數量為99億個、布料袋為31億個、塑料袋為83億個。而纏繞這些包裝的繩子竟長達170億米,可繞赤道425圈。新華社對此進行了報道。此外,2015年郵政局還另外使用了300萬個補充包裝以便運輸特別易碎的貨物。
據中國媒體早前報道,平均每200億個郵包就能產生400萬噸廢物。其中大部分被送往熱電站燃燒爐用於發電,二次利用的廢物不超過20%,主要是金屬和玻璃造包裝物。
中國郵政部門已經啓動生態包裝項目,並承諾在2020年前將包裝物中所有有害成分剔除出去。目前,中國使用的大多數塑料包裝物是由化工廢料製成的。這意味著,對其燃燒時將向空氣中散髮千萬計對健康有害的微粒,使中國城市的生態局勢更加惡化。《生意人報》記者米哈伊爾·克洛特尼科夫繼續評論道。
中國一些專家指出,目前階段阻礙向生態無害包裝全面過渡的主要問題是成本。普通塑料包裝平均價格是0.08元,而生態可降解包裝價格要高出4倍。據新華社報道,一些公司有自己的製造“生態包裝”項目。比如阿里巴巴集團的菜鳥公司目前正發展自己的改善生態包裝的項目。公司計劃2020年前製造出自己的生態可降解包裝。
目前的局面令人生憂。中國城市中1/3的垃圾是包裝廢物,財新網寫到。廢物再加工相當的昂貴:北京一噸紙的費用是900元人民幣。其結果是,北京70%的垃圾是焚燒掉的。據“中國網”網站報道,很多公司尋求非法垃圾公司提供服務,後者以較低價格僅是將垃圾運往城市周邊隨意傾倒。甚至,靠近上海的村莊每天都向長江扔進大約2000噸生活廢物。一方面,互聯網貿易公司可為客戶創造舒適、可靠和快速的遞送服務。另一方面,未來子孫的利益和社會責任感迫使他們要更加審慎地面對,自己的工作要給周邊環境帶來怎樣的影響。
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