“符拉迪沃斯托克”號——世界上最強勁的柴電破冰船

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“符拉迪沃斯托克”號柴電破冰船插著俄羅斯國旗在波羅的海上和北極海域航行。維堡造船廠新聞處負責人告訴衛星網,21900M破冰船項目的第一艘船是“符拉迪沃斯托克”號柴電破冰船,第二艘是“摩爾曼斯克”號破冰船,第三艘是“新羅西斯克”號破冰船。他介紹了21900M破冰船項目對國外同類產品的優勢。

維堡造船廠隸屬於聯合造船集團。聯合造船集團新聞處主要專家德米特里·扎哈羅夫在接受衛星新聞社採訪時表示,"符拉迪沃斯托克"號柴電破冰船不僅是俄羅斯,也是全世界最強勁的柴電破冰船。扎哈羅夫指出,

"在‘符拉迪沃斯托克'號柴電破冰船的設計過程中,乘員們的舒適度達到最高水平。寬敞的大餐廳、獨立衛浴設備、最高質量的內飾和地毯,尤其引人注意的是傢具配備和照明。俄羅斯沒有一艘船能與‘符拉迪沃斯托克'號柴電破冰船的舒適度相比。"

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符拉迪沃斯托克”號柴電破冰船

他說,沿著整整一系列的幹線方面開發北極促進了造船業等行業的發展。他說,"可以說,艦隊革新的一個催化劑是加強北方航路作為連接歐洲和亞洲最短海路的作用。正是在這個任務的驅使下,聯合造船集團現在正在建造3艘功率60兆瓦的破冰船。另一個額外促進因素是實施大陸架項目。在聯合造船集團旗下的Arctech 赫爾辛基北極造船廠(Arctech Helsinki)中,目前正在建造3艘未來即將啓用的艦船。第三個額外促進因素是有必要在地區保持額外的軍事存在,為此西北造船廠將建造專門的巡邏艇艦隊。"

聯合造船集團旗下的各個企業幾十年來積累了獨特的破冰船艦隊建造技術。造船廠力爭與時俱進,對國家和私人公司提出的問題快速作出回應:為北方和北極製造大陸架技術設備、服務船和破冰船。
因為北極地區的國產造船廠,以及俄羅斯整體上的造船廠都有極大的前景。

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