購買方為江蘇寶利航空裝備投資有限公司和武漢蘭德航空技術服務有限公司，共訂購3個型號20多架直升機，分別為米-171、卡-32和安薩特。這是安薩特輕型直升機首次出口，而在中國投入使用的米-171運輸直升機已有150多架。
莫斯科卡莫夫設計局總設計師 沙米利·蘇萊曼諾夫稱，中國對卡-32多目標直升機很熟悉。
他說，“銷往中國的卡-32主要用於消防工作，也用於中國公安部的部門工作。現在中國大約有10架俄羅斯卡-32。
“卡-32A11BC消防直升機帶有40多項專業裝備。基本配套設備包括美國新普利斯公司（Simplex）的自動滅火系統（可取水3噸），或者改良的加拿大取水裝置“Bambi Bucket”系統（可取水5噸）。直升機還加裝橫向水炮，可用於城市高層建築滅火。此外，卡-32可在山區和林地執行任務，在缺乏準備的場地著陸，適用於零下50攝氏度至零上50攝氏度的溫度範圍。
“評價消防直升機的工作效率通常使用的指標，是使用飛機1小時的成本 和1小時內滅火用水量的比值 。俄羅斯卡-32 А11ВС一次可攜帶5噸水，同時能得到廉價高效的維護，從各項參數看，都是世界上最優秀的消防直升機”。
除了中國，卡-32直升機的各種型號暢銷西班牙、葡萄牙、哥倫比亞、瑞士、加拿大、日本、巴西和其他國家。僅韓國就有超過60架卡-32。
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