這將是世界上現有的所有高鐵中最快的一種磁懸浮列車。同時也將開始研制時速能夠達到400千米的高鐵。這種高鐵能夠比中國現在所使用的時速為350千米的高鐵耗能量少10%。
磁懸浮技術代表著機車將不會與軌道接觸,並將靠電磁力來運行。類似的項目此前曾在包括德國、英國以及日本等一系列國家應用過。中國磁懸浮火車技術只在上海到浦東機場間路段應用過,但運行速度並未超過每小時100千米。
這將是世界上現有的所有高鐵中最快的一種磁懸浮列車。同時也將開始研制時速能夠達到400千米的高鐵。這種高鐵能夠比中國現在所使用的時速為350千米的高鐵耗能量少10%。
磁懸浮技術代表著機車將不會與軌道接觸,並將靠電磁力來運行。類似的項目此前曾在包括德國、英國以及日本等一系列國家應用過。中國磁懸浮火車技術只在上海到浦東機場間路段應用過,但運行速度並未超過每小時100千米。