哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞鐵路局10月10日簽署協議，建立國際交通協會，將跨裡海線路作為歐亞最重要的交通走廊進行開發。
該報訪問的俄羅斯鐵路運輸問題研究所所長帕維爾·伊萬金認為，在2020年前，相鄰各國的鐵路不會在從中國轉運貨物上與西伯利亞大鐵路相競爭。他稱："目前，這更多的是一個政治項目，而不是交通項目。"
俄西伯利亞大鐵路運輸協調委員會秘書長根納季·別索諾夫認為，目前跨裡海路線的難題不僅在於其穿過三個國家，還在於線路上需經裡海進行輪渡運輸，這需要額外的裝卸工作。目前，西伯利亞大鐵路沒有競爭對手，因為這條路線上形成了成熟的運輸技術，可提供服務，並有確切的交貨時間。
西伯利亞大鐵路的運輸量在以每年一倍的速度增長。專家預測，中國-歐洲-中國路線2016年的過境運輸總量將達到約12-13萬噸標準箱。
京公網安備11010502053235號
