天津- 北京-烏蘭巴托-烏蘭烏德公路貨運線路的運輸時間為4天。沿線的運輸基礎設施都將得到擴建和改造。
預計該路線開通後,2020年前俄中兩國間的公路貨運量可增加17-20%。
目前俄中兩國的雙向公路運輸只能通過兩國交界處的規定口岸進行。
俄羅斯、蒙古和中國還同時計劃增加三國間鐵路走廊的貨運量。三國10月20日將在烏蘭巴托就這段鐵路的改造項目進行研究並簽字。
天津- 北京-烏蘭巴托-烏蘭烏德公路貨運線路的運輸時間為4天。沿線的運輸基礎設施都將得到擴建和改造。
預計該路線開通後,2020年前俄中兩國間的公路貨運量可增加17-20%。
目前俄中兩國的雙向公路運輸只能通過兩國交界處的規定口岸進行。
俄羅斯、蒙古和中國還同時計劃增加三國間鐵路走廊的貨運量。三國10月20日將在烏蘭巴托就這段鐵路的改造項目進行研究並簽字。