俄專家：中國海軍需要多用途中型艦載機

尹卓同樣指出打造遠程預警機的重要性。通過這種方式，可以提高中國航母集群發現目標的能力。這樣，中國雙航母集群從其空軍打擊潛力方面看，大約相當於美國一支重型航母攻擊集群。而且，借助於兩艘航母，中國航母艦隊的弱點將變得更小些、更不容易造成損失。

殲-15不可能成為解放軍唯一的艦載機，這是明顯的事實。從實質看，類似於俄羅斯的蘇-33。這種專門的重型戰機為艦隊提供防空保障、爭奪空中優勢並可安裝功能強大的遠程雷達。美國的F-14 Tomcat艦載殲擊機與其有同功之效。2006年，該類型戰機被撤掉，因為當時認為，蘇聯解體後，美國在海上已沒有強大的對手，其海軍集群的防空保障已不再是主要問題。

冷戰正酣之際，航母艦載機聯隊中的F-14也曾扮演過重要且專門的角色。通常，航母上5-6個航空大隊中的2個大隊都裝備有此機型。升級後的F-14，像中國的殲-15及俄羅斯的升級版蘇-33一樣，都能有效打擊地面目標。但這並不是他們要解決的任務。因為解決此類任務，他們與較小型且昂貴的多目標攻擊機相比沒甚麼優勢。

在蘇聯艦隊中，蘇-33也不是唯一的艦載機種。它們在機庫中佔過多的面積，在升降機上移動困難，因此航母上此類機型不多。相平行的，也啓動了米格-29艦載殲擊機型。但伴隨蘇聯解體項目也被終止。進入2000年後，開始重新啓動該計劃，且在最近幾年里，已在裝備米格-29К殲擊機。

如果中國有意建立全方位的可將其投送到世界更遠區域的航母力量，那麼在最近的10年時間里，必須生產更為機動和輕型的艦載機。這將是怎樣的戰機呢？長時間里，這個問題一直都在討論。也許是殲-31殲擊機艦載版。完全有可能，它們將成為最有前景的“中型殲擊機”。其起飛重量和尺寸接近於美國的F/A-18F和俄羅斯的米格-29К。中國建造FC-1 和殲-10殲擊機艦載版的可能性較小。在沒有彈射裝置的情況下，這種飛機無法使用。而且，因遠程和負載能力有限，也不具備中型戰機的多用性。另外值得一提的是，即使在殲-31陸地版完成全面試驗並準備進行系列生產後，打造該機型“海洋版”也是一個單獨且複雜的任務，此項工作需要更多的時間。在可預見的未來，看來中國將不得不使用殲-15殲擊機。

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