專家：G20峰會核准“全球基礎設施建設聯盟倡議”為基建打通融資渠道

二十國集團領導人杭州峰會於5日在中國杭州閉幕，會後發表了《二十國集團領導人杭州峰會公報》。公報中強調，基礎設施互聯互通是實現可持續發展和共同繁榮的關鍵，峰會核准了今年啓動的“全球基礎設施互聯互通聯盟倡議”，以加強基礎設施互聯互通項目的整體協調與合作。《公報》要求世界銀行作為聯盟秘書處，並與全球基礎設施中心、經合組織、其他多邊開發銀行和有興趣的二十國集團成員一起開展工作。

趙錫軍認為，《全球基礎設施互聯互通聯盟倡議》凝聚了各方的共識，有利於協調各方基礎設施互聯互通的標準，並為全球基礎設施建設打通融資渠道，幫助解決跨領域的障礙，為實現可持續、平衡的經濟增長提供動力。

專家指出，事實上世界上很多國家和地區都提出了基礎設施建設和互聯互通的計劃。比如，歐盟提出的“歐洲基礎設施聯通計劃”、南非提出的“跨國鐵路走廊計劃”、中國提出的“一帶一路”倡議，中國周邊還有蒙古的“草原之路”、哈薩克斯坦的“光明之路”等等。但是，這些計劃需要一個有效的協調機制，以增進不同計劃之間的合作與協調，聯盟的成立是眾望所歸。

趙錫軍表示，據有關國際機構測算，為滿足經濟增長及2030年可持續發展議程的需求，2015-2030年全球面臨約90萬億美元的基礎設施投資需求。這樣巨大的投資需求沒有任何一個機構能夠單獨完成，需要各方共同來做，形成一股合力。目前亞投行已與世界銀行、亞洲開發銀行、歐洲投資銀行簽署了合作備忘錄，並有其他洽談正在進行。

專家強調，全球及地區基礎設施互聯互通項目將得到聯盟的全力支持，相關項目、政策的有關信息也將實現共享，增進各方不同投資計劃的對接。實現技術標準的對接也是聯盟的重要工作，比如在非洲建設鐵路時，就需要考慮與各地的鐵路連接的問題，避免條塊化，導致不能發揮最大的效益。

專家最後指出，全球基礎設施互聯互通聯盟的形成有利於增強項目的透明性，可以吸引更多的投資主體的進入，打通基礎設施建設與國際資本的融資通道。隨著投資的增多，可以更快的實現全球基礎設施的互聯互通，有利於成本的回收，促進全球經濟的復蘇。

今年7月，G20財長和央行行長一致同意成立全球基礎設施互聯互通聯盟，以加強各個基礎設施互聯互通項目的整體協同與合作，並提交G20杭州峰會核准。聯盟預計於2017年正式成立，將面向G20成員、非G20成員、多邊開發銀行及其他有關國際組織開放。