從公佈的圖片看，中國向俄羅斯派出的是本國最常見的主戰坦克96型的改進型98B。和以前一樣，中國的坦克看來增添了一些新的性能。這些性能還在2012年首次亮相的專門用於出口的坦克VT-4上都已被檢驗過。VT-4的一個重要創新就是安裝了新型渦輪增壓柴油發動機，配備數字操作系統，功率可以達到1200-1300馬力。
製造這種發動機，尤其是讓它的可靠性達到可接受的水平，應當說是中國工業的重大成就。在此之前99型坦克安裝的都是功率為1200馬力的發動機，但其可靠性不夠，而保養又很麻煩。在生產出口型坦克時，中國人不得不為其安裝功率為1200馬力的烏克蘭發動機6TDF-2，但這有時也會影響它的出口。
俄中兩國在研制坦克方面走的是不同的路。中國更注重逐步改善，製造出本國99型和96型的改進版。而俄軍在2011年年底就已不再購買T-90坦克，現在生產它們主要是為出口。取而代之的是，俄羅斯把主要資源集中在製造新款系列重型主戰坦克“阿瑪塔”，同時升級T-72。這裡指的是費用相對較低的升級，讓其活力操作系統及其武器配備接近T-90A的水平，並對行走部分進行不大的改進。
最終系列中國坦克與俄羅斯坦克比，有了一定的優勢。批量生產的T-72B3的發動機的功率僅有840馬力，而T-90A坦克則有功率為1000馬力的坦克。以前曾參加過比賽的改進型T-72B3，則配備有功率為1130馬力的發動機。
中國人也在大力完善坦克活力操作系統。VT-4採用了許多重要創新成果，其中一些以前曾被用在了99型坦克和BMPWZ502G戰車上。96B型坦克炮塔，與以前版本沒有明顯的差別，但是很有可能在坦克的電子方面，有了重大改善。
中國人在坦克完善方面成就顯著。與俄羅斯相比，中國人使用坦克參加實戰的經驗不足，利用還未最終得到檢驗的技術成果，使用坦克上也有一定問題。目前俄羅斯新型坦克大量參與敘利亞戰鬥，隨時可能遭到敵人現代反坦克火箭等其他武器的打擊。俄方因此有了積累經驗、完善坦克性能的難得機遇。然而只有在大規模生產“阿瑪塔”後，俄羅斯坦克製造業的優勢才能得到全面恢復。
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