魯已己認為,歐洲應當加大同中國在數字領域的合作力度。許多歐洲中小企業研制有趣的技術,但是遇到資金短缺問題。
典型的例子有,德國人圍繞中企吞併全球工業機器人生產巨頭庫克以及參與法蘭克福哈恩機場私有化而產生的強烈反響。庫克交易金額創下45億歐元最高紀錄;而在機場私有化進程中德國面臨兩種選擇:或者1歐元把虧損的機場賣給當地投資者,或者賣給中國投資者,賺1600萬歐元。圍繞上述兩筆交易,德國一些政治任務向企業家和政府施壓,以讓這些交易流產。然而,中國最大家電生產商美的還是購買的庫克;至於購買機場,因中方沒有及時把錢打到德國夥伴的賬戶上而被推遲。
然而,中歐之間沒有簽署新的投資協議,仍是阻礙全面合作的一大障礙。中歐有關談判已經進行了五年多,但是進展甚微,儘管北京再三努力。俄羅斯科學院遠東研究所專家別爾格爾認為,歐洲人希望獲得更多中國投資擔憂越來越擔心中國資本會進入新的敏感領域,是很自然的,也是一個難以克服的矛盾。
別爾格爾說:“中國發展太快,境外購買高技術資產的速度也非常快。中國統領全球高技術領域的時代正在逼近,所以會引起自然的恐慌。一方面,一些人希望獲得各國都想要的中國投資,尤其是‘一帶一路’提出後。另一方面,又千方百計以某種方式排擠中國,不讓它進入歐洲,不允許它過於滲透到歐洲經濟。這是一個自然的而又無法克服的矛盾。”
這一趨勢也是中美合作的特點。路透社7月7日稱,一天前美國貿易代表弗羅曼在愛達荷州陽光谷舉行的投資銀行論壇期間接受Bloomberg 電視台採訪時表示,美國對中國投資感興趣。但他又同時指出,中國在向美國投資開放自己的經濟戰略部門方面還做得“很不夠,難以稱作可接受的”。而中國也對美國夥伴有很多的不滿,認為他們在允許中國投資進入美國經濟敏感領域方面缺乏透明和公正。
中美投資協議擬定過程中出現的這些矛盾,隨著美國總統的更換只能更加突出。專家們指出,這些矛盾將成為雙方討價還價的新的籌碼。