中國不願打“鋼鐵戰”

路透社稱，鋼鐵部門的融合趨勢還會繼續下去，但這甚至都不是以中國政府希望的速度。2013年中國政府宣佈，2015年前10家鋼鐵企業集團產業集中度將達到60%。而在此之前，據鞍鋼總經理唐復平五月透露，這些集團的集中度僅為34.2%。

《南華早報》就此指出，數十家中國國家鋼鐵企業受到來自中央政府的壓力越來越大。中央政府希望更加集中，取消沒有競爭力的生產線。但是進展至今非常緩慢，因為非常擔心失業率上升導致的社會後果以及稅收的減少。政府宣佈，鋼鐵煤炭行業的重組，將觸及180萬人的利益。

西方指責中國作為鋼鐵生產大國，因產能過剩而給國際市場造成巨大壓力。北京認為這些批評毫無根據，認為，全球市場出現不平衡，是因為全球需求的大幅下跌。不管怎樣，美歐對中國鋼鐵產品徵收高稅阻撓，實際上是等於向北京宣戰，打一場“鋼鐵戰”。上個月中國國務院總理李克強曾表示，中國不願看到“鋼鐵戰”，呼籲大家共同努力讓世界市場保持平衡。

股市和管理研究所專家別利亞耶夫認為，寶鋼和武鋼的合併，就是中國旨在給中國和西方愈演愈烈的衝突降溫的重要一步。別利亞耶夫說：“是的，當然這是避免同西方打‘鋼鐵戰’的重要一步。因為這受控於國家，可以理解，國家對出口規模、價格、對象的直接影響。雖然不排除在某一階段，誰也沒取消全球經濟中的競爭，方便時國家或許會改變自己的戰術。也就是說，放棄‘鋼鐵行業’中的這種和平友好政策，轉而進攻——這都不能排除。國家在這方面可以輕而易舉做到。在中國鋼鐵是國家資源，這就意味著，可以左右行業中的某些企業。”

如果此次合併被批准——實際上已沒有問題，那麼合併後的企業將不僅是中國最大的鋼鐵集團，超過現在河北鋼鐵。股市專家特拉塔斯在接受衛星網採訪時指出，新誕生的巨頭將具有年產6072萬噸的能力，將把河北鋼鐵從全球市場的第二位擠走。全球最大鋼鐵集團是在盧森堡註冊的ArcelorMittal，其年產能力為9714萬噸。特拉塔斯說：“中國政府想通過合併達到兩個目的。第一個，組建能與世界鋼鐵巨頭ArcelorMittal一比高低的巨頭。這樣就能施壓，與其競爭，至少是在產能方面。中國政府的第二個目的是，中國打算去產能。今年將減產4500萬噸，到2020年將把產能去掉1.5億噸。現在中國年產能力為12億噸。鋼鐵公司將難度日。為了防止出現不必要的競爭，中國高層現在正努力去兼並鋼鐵公司。”

廈門大學經濟學院教授侯金光認為，北京希望利用鋼鐵市場面臨的困境，進行早就應該開始的重組。寶鋼和武鋼的合併將有助於政府達到去產能的目的。

侯金光接著說：“寶鋼集團和武漢鋼鐵的重組是想達到縮減鋼鐵產量、平衡鋼鐵產能的目的。因為以前像寶鋼和武鋼這樣的大型鋼鐵企業，如果不進行合併重組，普遍都存有在當地“各自為政”的問題，很難做到‘去產能’。今後如果兩個企業能夠合併，那麼對於發揮條塊‘去產能’會發揮一定作用。”