2016年阿斯塔納經濟論壇5月25日在阿斯塔納開幕,論壇首先討論了絲綢之路經濟帶項目的前景。該報指出,儘管項目的投資回收率尚未確定,但為參與該項目而展開的競爭卻愈演愈烈。
哈薩克斯坦認為,預計將向中國供應100億立方米天然氣的別伊涅烏-巴佐依-奇姆肯特天然氣管道建設和西歐-中國西部過境公路是優先項目。公路的哈薩克斯坦段已經幾乎建成,預計,貨運時間可以縮短至10天,而現在通過海運需45天。
同時,塔吉克斯坦提出了替代路線:由土庫曼斯坦對華供氣,並修建從伊朗至中國的公路。
波羅的海國家(愛沙尼亞和拉脫維亞政府成員參加討論)在論壇上極力推銷自己的貨物轉運服務,他們強調了本國的寬軌優勢和較短的鐵路運輸時間(14天)。
《生意人報》指出,新加坡則堅持要求發展海運。