L-39信天翁教練機曾經由捷克斯洛伐克生產，隨後由捷克從1968年開始生產。該機在1972年被選為蘇聯為首華約國家的主要教練機。
自2010年以來，俄制新型雅克-130教練機也被用來培訓俄羅斯飛行員，但該型飛機針對的是更加熟練並且已經清楚飛行基礎知識和操作的學員。此外，雅克-130使用成本昂貴，耗油較大。
儘管捷克於1999年停止生產L-39，現在俄羅斯各個飛行學校內還有至少200架，並且沒有替代方案。但是，目前已經決定研制更為先進的俄羅斯教練機來取代最初的L-39現代化計劃。
計劃共替換150架教練機。《消息報》援引空天軍知情人士消息報道稱，替代方案之一是私有的“現代航空技術”設計局的SR-10教練機。
《消息報》指出，SR-10教練機在很多飛行性能指標上都是L-39的2到3倍。
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